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Carta contemplada de R$ 600.015,11

Auto · Alpha · código AUT1107154

As condições desta carta

Crédito contempladoR$ 600.015,11
EntradaR$ 216.005,44 (36% do crédito)
Parcelas restantes39× de R$ 20.526,83
Soma das parcelasR$ 800.546,37
AdministradoraAlpha
SegmentoAuto
Código da cartaAUT1107154

Somando a entrada de R$ 216.005,44 com as 39 parcelas, o desembolso nominal é de R$ 1.016.551,81 por um crédito de R$ 600.015,11 disponível hoje. É uma soma em valores de hoje: crédito e parcelas são corrigidos juntos pelo índice do contrato ao longo do plano, então o número real muda com o reajuste do grupo.

Você escolhe se fala como cliente ou como vendedor.

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Mesma administradora e mesmo segmento, com crédito até 10% acima ou abaixo. Ordenadas pela proximidade de crédito — nunca cruzamos segmento, então carta de auto só aparece ao lado de carta de auto.

CódigoCréditoEntradaParcelas
AUT1107153R$ 587.000,00R$ 217.190,0055× R$ 14.002,00

Perguntas sobre esta carta

O que significa esta carta estar contemplada?
Significa que a cota já foi sorteada ou venceu um lance, e o crédito de R$ 600.015,11 está liberado para uso. Você não entra numa fila nem depende de assembleia: assume a cota e usa o crédito para comprar o veículo à vista.
Quanto eu pago para assumir esta carta?
A entrada é de R$ 216.005,44, o equivalente a 36% do crédito. Depois dela, seguem 39 parcelas de R$ 20.526,83 pagas diretamente à Alpha, que somam R$ 800.546,37 em valores de hoje.
Tem juros?
Não há juros de financiamento. O que existe é a taxa de administração já embutida nas parcelas do grupo e a correção do crédito pelo índice do contrato, que reajusta parcela e crédito juntos ao longo do plano.
A transferência é segura?
A compra de cota contemplada é a transferência de um contrato de consórcio, prevista em lei e fiscalizada pelo Banco Central. A Alpha precisa aprovar o novo titular — há análise de crédito — e o crédito é pago pela própria administradora direto ao vendedor de o veículo, nunca na sua conta.
Preciso comprovar renda?
Sim. A administradora analisa a capacidade de pagar as parcelas restantes antes de aprovar a transferência de titularidade, como faria com qualquer consorciado entrando no grupo.

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